公交实时定位与预测系统项目源码,JavaWEB

本项目为基于JavaWEB的公交实时定位与预测系统开发基于JavaWEB的公交实时定位与预测系统实现课程设计基于JavaWEB的公交实时定位与预测系统研究与实现(项目源码)（附源码）JavaWEB实现的公交实时定位与预测系统开发与实现。项目为javaweb+maven+msyql项目,可用于毕业设计项目源码

在当今信息化社会，公交实时定位与预测系统作为JavaWeb技术的重要应用，已经深入到互联网服务的各个领域。本论文旨在探讨和实现一个基于JavaWeb的公交实时定位与预测系统系统，以提升业务处理效率和用户体验。首先，我们将介绍公交实时定位与预测系统的基本概念及其在Web环境中的地位，然后详细阐述系统的需求分析与设计策略。接下来，将运用Servlet、JSP及框架如Spring Boot等技术进行开发实现，并对公交实时定位与预测系统的功能模块进行详尽的展示。最后，通过性能测试与优化，确保系统的稳定性和高效性。本文期望为公交实时定位与预测系统的开发提供实践参考，同时也为JavaWeb技术的进一步研究贡献力量。

公交实时定位与预测系统系统架构图/系统设计图

公交实时定位与预测系统技术框架

Java语言

Java是一种广泛应用的编程语言，以其跨平台能力和多领域的适应性而闻名。它不仅支持桌面应用的开发，也广泛应用于创建网络应用程序，特别是在构建后端系统方面扮演着重要角色。在Java中，变量是核心概念，代表着程序中数据的存储单元，它们在内存中动态操作，从而关联到计算机系统的安全性。由于Java的这种特性，它能有效抵御针对Java程序的直接攻击，增强了由Java编写的软件的安全性和健壮性。此外，Java具备强大的运行时灵活性，其类库不仅包含基础组件，还允许开发者对已有类进行扩展和重写，这极大地丰富了语言的功能。开发者可以封装特定功能为独立模块，供其他项目便捷地引用和调用，促进了代码的复用性和效率，这也是Java成为高效开发工具的关键因素之一。

B/S架构

B/S架构，全称为Browser/Server（浏览器/服务器）架构，其核心特征在于用户通过Web浏览器来与远程服务器交互。这种架构模式在当下仍然广泛应用，主要原因在于其独特的优势。首先，从开发角度来看，B/S架构简化了程序的开发流程，使得维护和更新更为便捷。其次，对终端用户而言，它降低了硬件要求，只需具备基本的网络浏览器功能，即可访问应用，无需高昂的计算机配置，尤其在大规模用户群体中，显著节省了成本。此外，由于数据存储在服务器端，B/S架构提供了较好的数据安全保证，用户无论身处何地，只要有网络连接，都能访问所需的信息和服务。在用户体验层面，用户已习惯于浏览器的界面和操作，避免了安装额外软件可能带来的抵触感和不安全感。因此，综合各方面考量，B/S架构模式对于满足本设计需求具有很高的适应性和合理性。

MySQL数据库

在毕业设计的背景下，MySQL被选用为关系型数据库管理系统（Relational Database Management System，简称RDBMS）。其独特的优势使其在同类系统中占据显著地位，被誉为最受欢迎的RDBMS之一。相较于Oracle和DB2等其他大型数据库，MySQL显得更为轻量级且运行高效。尤为关键的是，它在实际的租赁场景中表现得相当适用，具备低成本和开源的特性。这些核心优势成为了我们选择MySQL的根本原因。

JSP技术

JSP（JavaServer Pages）是一种用于创建动态Web内容的编程技术，它允许开发人员将Java代码无缝集成到HTML文档中。在服务器端，JSP会被解析并执行，其结果以HTML形式回送给用户浏览器。这种机制使得开发者能够便捷地开发出具备丰富交互功能的Web应用。在JSP的背后，Servlet扮演着关键角色，为JSP提供了基础运行支持。实际上，每一个JSP页面在执行时都会被转化并编译为一个Servlet实例，Servlet遵循标准接口处理HTTP请求，并生成相应的服务器响应。

MVC（模型-视图-控制器）架构是一种常用于构建应用程序的软件设计模式，旨在优化代码组织和职责划分。该模式将程序分解为三个关键部分，以增强其可维护性、可扩展性和模块化。模型（Model）主要承载应用程序的数据结构和业务逻辑，独立于用户界面，负责数据的管理与处理。视图（View）作为用户与应用交互的界面，展示由模型提供的数据，并支持用户操作。控制器（Controller）充当协调者，接收用户输入，调度模型进行数据处理，并指示视图更新以响应用户请求，从而实现关注点的分离，提升代码的可维护性。

公交实时定位与预测系统项目-开发环境

DK版本：1.8及以上

数据库：MySQL

开发工具：IntelliJ IDEA

编程语言：Java

服务器：Tomcat 8.0及以上

前端技术：HTML、CSS、JS、jQuery

运行环境：Windows7/10/11,Linux/Ubuntu,Mac

公交实时定位与预测系统数据库表设计

1. gongjiao_USER - 用户表

字段名	数据类型	长度	是否为主键	注释
ID	INT		PRIMARY	用户唯一标识符，关联公交实时定位与预测系统中的用户信息。
USERNAME	VARCHAR	50		用户名，用于公交实时定位与预测系统系统登录。
PASSWORD	VARCHAR	255		加密后的密码，用于公交实时定位与预测系统系统身份验证。
EMAIL	VARCHAR	100		用户邮箱，用于公交实时定位与预测系统系统通讯和找回密码。
REG_DATE	DATETIME			用户注册日期，记录在公交实时定位与预测系统系统中的时间。
LAST_LOGIN_DATE	DATETIME			最后一次登录公交实时定位与预测系统的时间戳。

2. gongjiao_LOG - 操作日志表

字段名	数据类型	长度	是否为主键	注释
LOG_ID	INT		PRIMARY	日志唯一标识符，记录公交实时定位与预测系统系统的操作历史。
USER_ID	INT			关联gongjiao_USER表的ID，记录执行操作的用户。
ACTION	VARCHAR	255		描述用户在公交实时定位与预测系统系统中的具体操作。
ACTION_DATE	DATETIME			操作发生的时间，记录在公交实时定位与预测系统系统中的时间戳。
IP_ADDRESS	VARCHAR	45		执行操作时的IP地址，用于公交实时定位与预测系统系统的审计和追踪。

3. gongjiao_ADMIN - 管理员表

字段名	数据类型	长度	是否为主键	注释
ADMIN_ID	INT		PRIMARY	管理员唯一标识符，用于公交实时定位与预测系统后台管理系统。
ADMIN_NAME	VARCHAR	50		管理员用户名，区分不同的公交实时定位与预测系统后台管理员。
ADMIN_PASSWORD	VARCHAR	255		管理员密码，用于公交实时定位与预测系统后台登录。
PRIVILEGE	INT			管理员权限等级，决定在公交实时定位与预测系统系统中的操作范围。

4. gongjiao_INFO - 核心信息表

字段名	数据类型	长度	是否为主键	注释
INFO_KEY	VARCHAR	100	PRIMARY	核心信息键，对应公交实时定位与预测系统系统的关键配置项。
INFO_VALUE	TEXT			关联的信息值，存储公交实时定位与预测系统系统的配置信息。
DESCRIPTION	VARCHAR	255		对该核心信息的描述，解释在公交实时定位与预测系统中的作用和意义。

公交实时定位与预测系统系统类图

公交实时定位与预测系统测试用例

基本信息

序号	测试编号	功能模块	输入数据	预期输出	实际输出	结果
1	TC001	登录	正确用户名，正确密码	成功登录界面	公交实时定位与预测系统显示登录成功	PASS
2	TC002	注册	新用户信息	注册成功提示	公交实时定位与预测系统返回注册成功信息	PASS
3	TC003	数据检索	关键词 "test"	包含关键词的记录	公交实时定位与预测系统显示相关记录	PASS/FAIL

功能测试

序号	测试编号	功能模块	输入数据	预期输出	实际输出	结果
4	TC004	新增信息	新增条目	提示信息添加成功	公交实时定位与预测系统显示添加成功	PASS
5	TC005	修改信息	需修改的条目ID	提示信息已更新	公交实时定位与预测系统更新后的信息	PASS/FAIL
6	TC006	删除信息	待删除的条目ID	确认删除并成功执行	公交实时定位与预测系统从数据库中移除该条目	PASS

异常处理

序号	测试编号	功能模块	输入数据	预期输出	实际输出	结果
7	TC007	错误登录	无效用户名，错误密码	错误提示信息	公交实时定位与预测系统显示登录失败	PASS
8	TC008	空白检索	无关键词	显示所有记录或提示信息	公交实时定位与预测系统返回所有记录	PASS
9	TC009	重复注册	已存在的用户名	提示用户名已存在	公交实时定位与预测系统阻止重复注册	PASS

性能测试

序号	测试编号	功能模块	测试条件	预期结果	实际结果	结果
10	TC010	并发访问	多用户同时操作	系统稳定，无数据冲突	公交实时定位与预测系统处理并发请求	PASS/FAIL

公交实时定位与预测系统部分代码实现